ちょい書きブログ～とある男の生活記録～

  YZF-R15のリアタイヤをパンク修理キットで補修 □　リアタイヤがすべる感触・違和感で 　今日、出かけるのにYZF-R15を走らせると、車線変更するときにタイヤが滑ったような・・信号待ちで見える箇所だけチェックしたが異物が刺さってるのは確認できず。でもやはり、曲がるときとか違和感。いったん、目的地について再度確認してみると・・・ やっぱり刺さってたわぁぁ。久しぶり。 パンク修理キットはここんとこ油断して携帯してなかった。 とりあえず、用事がすむまでおとなしく走って、家で補修。 石鹸水掛けるとシュワシュワ。今回釘が見えたからわかったけど、たまに小さい穴が開いて空気が漏れてるときもあるので、石鹸水を掛けると位置が確認できる。 ペンチで取り除こうとしたけど、頭がつかめなくてマイナスドライバーでこじ開け気味にして少し浮かせてからペンチで引っこ抜き ちなみにタイヤはメッツラーのROADTEC01。ちょい高かったけど良いタイヤ。そろそろ交換なんだけど、もう少し安いのにしようかな。在庫も（特にフロント）あるのかどうかわからないし。 ニョキニョキっ。どこまででんの？ 38ｍｍ。よくこんなの刺さったわぁ 補修キットの穴拡張道具にゴムセメントをたっぷり塗布して垂直にぶっ挿す 穴を大きくしすぎちゃうと補修材を詰めても空気が抜けちゃうから注意だけど、穴が小さいと補修材を入れるのも力仕事・・というか入れられなかったこと数回経験。失敗すると、補修材が無駄になっちゃうので、最初から気持ち大きめに穴をあけるのが吉。 今度はハサミムシみたいな道具に補修材を挟ませてこれにもゴムセメントをたっぷり塗布。 垂直に押し込む。←この時、穴が小さすぎると入れるのは難儀。 垂直に引き抜くとハサミムシから離れて補修材が折れ曲がってくっつく仕組み 余分な部分はハサミでカット。 今回使ったパンク修理キットはこちら BAL(大橋産業)パンク修理 スタートセット パワーバルカシール 加硫接着 maruni マルニ工業 普通車 バイク 日本製 No.831 ↓アマゾン（アフィリ） BAL(大橋産業)パンク修理 スタートセット パワーバルカシール 加硫接着 maruni マルニ工業 普通車 バイク 日本製 No.831 この修理キットはおススメですよ～。今までも何回も使用してますが、タイヤ交換まで問題なく持ちます...

 □　YZF-R15のライセンスランプをLEDに交換 R15を購入してから、3か月過ぎました！なかなか弄れてなかったのですが、これはどうも許せないという部分をやっつけました。 せっかくカッコイイのに 、夜、後ろから見たら・・・さすがにコレはないかなと思いました。 （この記事では、サービスマニュアルでライセンスランプと表記されているので、ナンバー灯の表記を使わずに、ライセンスランプ、ライセンス灯で記載します） まぁ、電球換えるだけだから。 ムムムっ。 え～。もしかして面倒なの？ 検索しても出てこないし・・・ 出てくるのは、フェンダーレス化。他車種。旧海外モデル。 安心してください。 簡単です。そりゃそうだ。 □　はじめは、電球を取り出すには無理があるように思った 写真にあるように、ライセンス灯のケースを外したところで、電球のソケットを外すほどの空間がない。なのにソケットを外そうと思っていました。 配線が短めなので隙間が狭い ライセンス灯の配線にあまり余裕がなさそうなので、はじめのうちは無理せずあまり引っ張りませんでした。 少し引っ張っても・・・ 少し引っ張って、電球のソケットを外そうとしてました。 これでできる場合もあるかは定かではありません。 ２～３週間、時間をおいての再出発。 それでは、手順を。 ■　YZF-R15（R125）のライセンスランプの交換手順 　□　配線の位置を確認しよう ライセンス灯の裏側を覗くか触ると配線が確認できます。 ライセンス灯の配線 写真の配線を手で触って、遊び加減を頭に入れます。 　□　外すビスは３本 まずは、ライセンス灯の真下にある１本のビスを外します。 ドライバー＋2がよさそう 外すと最初の２枚のようになります。外したら、配線の長さを気にしながらこのケースの内側にある２本のビスを外します。 内側にあるビスを外す ライセンス灯ケースの内側の左右にビスがあります。配線を少し引き出して、ドライバーが使えるように１/４回転させてそれぞれのビスを外します。配線のよじれが気になる場合は、ソケットを押さえると、回転させられると思います。ビスを外すと、ケースも外せて電球が出てきます。 電球出現 　□　ライセンス灯をLEDに交換できました 電球が取り出します。けっこう固いです。アマゾンで購入したのは、 SPHERELIGHT SLHOT10 ８...

  ヤマハ　YZF－R15購入しました（だいぶ前だけど） さて、もう夏の話ですが・・・YZF-R15を買ってしましました～。 バイクの慣らしと、自分の慣らしをしてました。 なんだか、届けられましたよ。 何やら届いた サービスマニュアルとローダウンリンクだ 慣らし運転の時点で、ガンガン高速乗ってました。今まで125㏄で4時間かけてたところが、半分で済む。高速乗れるのは良い！ ETCはこの位置！ ETCはシート内設置は除外したかったので、バイク屋さんがこの位置に設置してくれました。ハンドルのミラー穴の予定でしたが、振動等考えて。ミラー穴はスマホホルダーに使いました。 高速サービスエリア リアキャリアついてます 山中湖。富士山隠れ 楽し～んだけど。 ローダウンリンクいらないな～と思ってたけど、自分でつけられそうなので、合わなかったら戻せばいいやと思い購入しました。フロントフォークの調整はしない方向で。 レンタルバイク借りた時の足つき動画↓