NMAX ギヤオイル交換 ギアオイル交換
先日、NMAXのタイヤ交換（エンジェルスクーター）して、その少し前にVベルトの交換、エンジンオイル（ワコーズ プロステージS)・スパークプラグ（NGK Moto DX）を交換してました。
ファイナルギヤオイルの交換は、今回はいずれのタイミングでは少し早かったので、少し距離が伸びたとこで交換することにしました。取扱説明書では交換目安が10,000㎞毎（初回除く）ですが、ヤマルーブのギヤオイルが１L缶なのに対し、1回の使用量が150mlで、1台で1缶消費するのに60,000㎞かかってしまいます。
また、1年で30,000㎞前後走ってしまうシビアコンディションです。
総合して5,000㎞～6,000㎞で交換するサイクルにしています。
今回は6,000㎞超えて、6,276㎞で交換です。
総走行距離は、21,638㎞
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ギヤオイルドレンボルトは２０Nｍで締め付け。
やはり変えた直後は、スムースさが少し増したような気がしますネ。
今後の予定
- 外装一新→新色のマットブルーとマットブラック（外装到着済み、後日掲載）←かっこいい！かも？
- 小型補助灯取り付け（PIAA MLL6「DR305」）
- デイトナ アクセサリー電源ユニット D-UNIT取り付け
- USB充電器取り付け
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